车友都在聊雷军电动v8价格电动车主访谈

关注网友眼中的小米SU7：牛逼的雷式营销，令人惊艳的小米，等价格了当小米放出这张图时，有人说雷布斯牛逼，有人说雷布斯真会吹牛。当小米放出SU7的外形图后，有人夸雷军审美牛逼，有人说如果上述PPT的内容都是真的，那这就是他们的Dream Car。2023年车圈最火热的三天终于过去了。

2023-12-30评论点赞收藏分享车东西

关注零百加速2秒级！小米汽车SU7发布，雷军：9.99万就别想了【三小时发布一文看尽】小米汽车的首场发布会终于来了，雷军预发布小米SU7，首次完整介绍小米汽车核心技术。车东西12月28日消息，今天下午2点，在北京市国家会议中心，小米正式召开其小米汽车技术发布会。

2023-12-28评论点赞收藏分享从北走到黑

关注从雷军到小米汽车▷▷▷“ 好的市场从来不担心竞争”12月28日下午，在官宣造车1003天后，小米的第一款汽车SU7亮相，在发布会还没有召开前，相关信息就已经刷屏了微博、朋友群和各媒体论坛，大家都在好奇，这一次，雷布斯又会带给我们怎样的震撼？

2023-12-31评论点赞收藏分享天和Auto

关注新车评论：SU7性能堪比两百万级燃油车的描述非常客观但令人无感小米SU7性能堪比两三百万（级）燃油车，这个说法过不过火？雷军总能创造出一些话题，可是有些话题实在是显得没有营养；就比如对SU7性能的评价，其称该车性能堪比两三百万级的燃油车，这是客观事实，比如保时捷帕拉梅拉4.0T-V8系列，其百公里加速最好成绩是3.

2024-01-2366评论10点赞收藏分享超级充电站

关注小米 SU7，让雷军讲足三小时故事的「狠角色」雷军可能是最会讲故事的科技公司创始人，以前的小米手机发布会从来不会无聊，也是来自于雷军那绘声绘色的演讲。现如今，雷军决定把天赋从手机行业带到汽车行业。小米汽车的历史目前只有 1003 天，但愿景却是 20 年、50 年甚至是百年。

2023-12-28评论点赞收藏分享中国汽车消费网

关注“雷布斯”没画饼！小米造车真来了，黑科技拉满！12月28日，憋了多年的小米造车终于迎来了里程碑式的科技＆产品发布会，雷军在发布会现场详细介绍了小米汽车在新能源汽车领域的前卫科技，并展示了首款C级纯电轿车——SU7的创新设计，按照规划，这台车将在2024年发售。

2023-12-28评论点赞收藏分享电动汽车观察家

关注小米SU7火爆，科技大厂造车再显威力27分钟5万大定，小米SU7初战告捷。3月28日，雷军用一场长达2个多小时的发布会，宣告首款车SU7上市。此前已经引发了全行业大讨论的价格终于公布。小米SU7共推出3个版本，分别为SU7、SU7 Pro和SU7 Max，售价21.59-29.99万元。

2024-03-29评论点赞收藏分享EV视界

关注比大咖网红更吸引眼球！2024北京车展重磅新能源SUV都在这了【EV视界2024北京车展】久违的北京车展终于回归，就像一场全民期待的春晚一样热闹。雷军和360的老板周鸿祎在各个展台前的身影，吸引了一大波流量。不过，和这些业界大咖及明星相比，更吸引眼球的还是那些消费者翘首以待的新车。

2024-05-06评论点赞收藏分享元汽智驾

关注小米汽车技术发布会将召开；零跑C10将开启预售摘要:1、小米汽车技术发布会将召开;12月24日晚，“小米汽车”官方微博正式上线，账号认证为小米汽车有限公司。

2023-12-257评论3点赞收藏分享汽车通研社

关注三组关键词，读懂“小米革命”｜硬核六千字今天，小米SU7已经成为全民话题，有4个话题，关注度最高、讨论最多、争议也最大：第一，关于小米SU7的价格、外型和配置的分析比较，以及各路汽车博主、数码博主的测评。第二，关于小米SU7和友商竞品的各种测试对比，并预测小米SU7对市场的巨大影响。

2024-04-02评论点赞收藏分享大飙车

关注北京车展新车超过100款，你期待我们拆谁？2024北京车展终于如火如荼的开幕了，大冰块也第一时间到达现场，据说此次车展上市新车超过100款，我们也搜罗了几十款有看点的新车，一起来看看吧。

2024-04-256评论点赞收藏分享极果网

关注小米汽车SU7，杀到！全身黑科技，挑战华为…雷军：14.9万？别想就在刚刚，小米在国家会议中心成功举办了一场主题为“跨越”的汽车技术发布会，本次发布会正式披露了小米汽车在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域获得的成绩。

2023-12-28评论2点赞收藏分享我来自街头

关注品牌首款汽车产品, 小米SU7纯电轿跑首发！2.78秒破百, 极速265km/h在多次预告之后，国内的智能手机与智能家电巨头小米正式跨界进入造车领域，并在国内正式发布了品牌旗下首款汽车产品小米SU7，SU7是一款纯电动的四门轿跑，由小米主导开发和设计，并交给北汽集团位于北京的汽车生产线负责代工生产。

2023-12-29评论1点赞收藏分享迪迪爸爸F

关注橙仕X2，全国可租。价格冰点。橙仕X2货车:

全国可租1600-1800、可买49800。

车辆尺寸：4200×1570×2040

箱体尺寸：2300×1490×1280

续航里程：180公里。

车辆价格：45000-65800

车辆指导价：62800-75800

车辆详情：全新车质保5年20公里，配有冷暖空调，方向助力，ABS，全车中控锁，电动车窗等等。

橙仕X2车友圈2024-05-281评论点赞收藏分享汇众严选二手车

关注2020年奔腾T77 Por，自动豪华，本地一手，全车原版，全景天窗、电动座椅带加热，远程启动，配置太多了。价格不高！

奔腾T77车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享博学海风r5j

驱逐舰05车主·车龄半年关注比亚迪秦l刚刚去看实车了，展车是120版本的低配，副驾驶没有电动调节，没有后排中央扶手，空间相较于秦p感觉没有提升，就整体外观看上去好看了点，别吹什么B级，A＋级了，这就是妥妥的A级，就看今天晚上价格有没有惊喜了，

秦L DM车友圈2024-05-2814评论14点赞收藏分享简单豆花0t7

关注提问请问各位前辈，24款新领袖双电动门那款落地18.8价格合适吗？

传祺M8车友圈2024-05-2813回答收藏分享极客恩尼斯3u

关注10.86

14年宝马525Li 车况板正 公里数不大 黑外棕内 经典搭配 双边电动座椅 电动调节方向盘 价格便宜 喜欢抓紧

宝马5系车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享宝泰名车汇恒基市场

关注奔驰ML300

2013年上牌

3.5自动带天窗，座椅加热，

冷暖杯架，电动座椅，

多功能方向盘，电动尾门，

底盘扎实，安静，精品车，

外观0投资，内饰干净，

费用到明年。

价格：13.XX

奔驰M级车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享青岛小李777

关注最新到店2019年标致308 230自动豪华型，电动天窗，多功能方向盘，车载car play

carLIfe,价格不高，可分期，可置换

标致308车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享邦哥聊车

关注22款宝马320Li 自动全景天窗，夜景仪表，双电动座椅带加热一键启动，价格便宜 支持嘿白分期付款

宝马3系车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享蔚祢付出

风神L7 PHEV车主·车龄半年关注前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！

eπ conecpt车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享用户2804295613356

关注很经典的宝马e90！325i价格实惠！好车况！我是个人！

2.5自吸v6，后驱加上前后50比50的配重，正儿八经指哪打哪！底盘特别紧实！

不要拿两万多的车来比车况！

新换变速箱油，转向助力泵，发动机脚垫基本上能收拾的全都收拾了一遍。

发动机状态非常好，排气口滴水的状态！不烧机油不漏油！没有一点杂音！保险新买，审车到今年八月份！

改装m3包围，rss绞牙，res阀门排气，改装件基本全部备案！没有垃圾货！前任车主和本人都非常爱惜！卖它也是真的没有办法留住它了！找一个爱惜它的新主人！公里数实表！我是第四手户（车商倒过一手户）行车电脑不报任何故障！自动雨刷，后挡电动遮阳帘都是正常的，全车电子设备全部正常没一个坏的！座椅加热什么的配置都有！正常提档过户！

宝马3系车友圈2024-05-282评论1点赞收藏分享东莞霸道陆巡陈总

关注准18年霸道中东版2700一手车准18年上牌霸道中东2700全时四驱，6速手自一体，中差锁，2档起步，双电动座椅，车况原版几乎原漆，包过第三方检测报告，让你购车无忧，价格亲民

普拉多车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享荆州奕派李顺杰

关注东风奕派007提车心得前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！

eπ007车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享车仔欧阳

关注拿下21年丰田CH-R，高配带电动座椅，无钥匙进入，车况完美，5万多公里，价格不高

丰田C-HR EV车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享GaaiZeon

ZEEKR 007车主·车龄1年关注提车4个月，11000公里，来聊聊007#我与007的日常└选车

其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。

└使用感受

后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！

驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。

19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。

└能耗

每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。

高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。

└用车成本

不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。

└辅助驾驶

6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。

很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。

再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。

至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。

└OTA

好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。

1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。

2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。

3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。

4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。

5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。

6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。

7、前车起步提醒时灵时不灵。

8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。

9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。

10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。

11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。

12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。

13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。

14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？

15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。

16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。

18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。

暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐

ZEEKR 007车友圈2024-05-285评论7点赞收藏分享查看更多